Transports : Toulon leader toutes catégories

Les principaux enseignements

- La Moby Lines positionnée pour la première fois sur une ligne française Bastia –
Toulon - elle a abandonné depuis et on sait pourquoi- y traite 100 170 passagers, soit 86 % des passagers maritimes supplémentaires sur lignes françaises. Toutes lignes confondues, la Moby Lines + 12 % fait jeu égal en termes de trafic avec la SNCM en recul de - 8 %.
- Toulon déjà leader en matière maritime devient la 1ère origine / destination ( tous modes confondus ) avec 18 % de part de marché, devant Nice 17 % et Marseille 16 % quibénéficient pour leur part d’une desserte aérienne.
- Les trafics des qutre principales compagnies Low Cost ( Easyjet, Ryanair, Germanwings et XL Airways ) progressent de + 44 % avec 287 646 passagers, dont 48 % sur l’étranger.
- Le cumul des soldes passagers quotidiens (Entrées – Sorties) fait apparaître que la
Corse accueillait le 11 Août ,433 729 personnes de plus qu’au 1er Mars, date d’étiage des trafics.
- 72 % des passagers emprunte une ligne aérienne ou maritime française.
- Au-delà des lignes régulières objet de toutes ces informations rendues publiques par l'observatoire régional des transports de la Corse, il y lieu de noter que les trafics «Croisières » explosent cette année avec 652 280 passagers contre 337 684 en 2009 (+ 93 %) grâce au doublement des trafics d’Ajaccio qui assurent 87 % des trafics totaux de la Corse.

Dans le détail
- A l’exception du mois d’Août, tous les trafics mensuels sont à leurs meilleurs
niveaux historiques. Malgré un mois d’Août 2010 en léger recul du fait qu’un Samedi ait glissé d’Aoûtà Juillet, la haute saison (Cumul Juillet +Aoû ) eenregistre une légère progression de + 1,2%.
- La croissance des trafics est plus soutenue dans l’aérien que dans le maritime (Aérien : + 70 252 passagers, soit + 4,0 %, maritime : + 70 976 passagers, soit + 2,0 %)
- 2/3 des trafics estivauestivaux sont toujours assurés par la voie maritime.

- 5 compagnies ( 3 maritimes, 2 aériennes )
assurent 86 % de la desserte estivale avec
en 2010 :
* Corsica Ferries : 2 187 006 passagers (+ 2,8 %)
* CCM Airlines : 821 115  (+ 1,6 %)
* S.N.C.M. : 670 823  (- 8,3 %)
* Moby Lines : 648 585 (+ 12,2 %)
* Air France : 433 789 (- 3,8 %)
soit : 64 257 passagers supplémentaires
- Les compagnies aériennes Low Cost ont traité 297 569 passagers + 49 %
soit : 98 336 passagers supplémentaires.
Leurs parts de marché atteignent 16,4 % du trafic aérien estival contre 11,4 % en 2009.

Trafics maritimes : 3 698 977 passagers (+2%)
Les trafics maritimes français progressent de + 5,2 % au cours de la saison 2010 tandis que les italiens régressent de – 3,4 %. Toulon progresse de + 21 % grâce à l’arrivée de la Moby lines, Nice gagne 2 % tandis que Livourne et Marseille sont orientées à la baisse avec respectivement – 7 % et – 13 %. Le port de Marseille occupe désormais la 4ème place dans le classement des ports desservant la Corse en été.
Les trafics français représentent 65 % des trafics maritimes estivaux en 2010 contre 60 % en 2005.

Ventilation des trafics par port :
-  Ajaccio : 849 054 passagers (+ 0,4 %)
- Bastia : 2 011 558  (+ 1,1 %)
- Bonifacio : 183 361  (- 1,7 %)
- Calvi : 153 174 ( -18,0 %)
- L’Ile-Rousse : 359 940  (+32,5 %)
- Porto-Vecchio : 74 167 (- 1,7 %)
- Propriano : 67 723  (- 6,3 %)
Trafics aériens : 1 814 808 passagers (+4%)
- 4 % de progression des trafics aériens cet été par rapport à la saison 2009 avec 70 252 passagers supplémentaires.

- Les trafics sur l’étranger progressent de + 12 % contre + 3 % pour les français.
- Les trafics des compagnies Low Cost progressent de + 49 % ( 98 336 Passagers
supplémentaires dont 60 153 sur l’étranger)
- Avec 834 020 passagers Paris ne
progresse que de + 2,5 % ( Charles de Gaulle + 32 % Orly – 3 %, CCM Airlines – 3%, Air France – 4 %)

Ventiliation des trafics par aéroport :

- Ajaccio : 696 419 Passagers (+ 4 %)
- Bastia : 591 414  (+ 2 %)
- Calvi : 204 153  (- 3 %)
- FigariI : 322 822 (+ 12 %)