L'Organisation maritime internationale a doté les Bouches de Bonifacio d'un statut spécial pour mieux les protéger. Le détroit a, en
effet, été classé le 21 Juillet dernier Zone Maritime Particulièrement Vulnérables (ZMPV) par l'OMI, saisie par la France et l'Italie en 2010. Un premier pas vers une meilleure
protection ? La ministre de l'Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet vient l'affirmer ce jeudi sur
place.
"Cette reconnaissance du caractère écologique tout à fait exceptionnel du site va permettre à l'Italie et la France de prendre ensemble des mesures de régulations de trafic", indique-t-on au ministère de l'Ecologie quelques heures avant le déplacement sur place de la ministre de l'Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet
Les Bouches ne sont-elles pas empruntées chaque année par près de 4.000 navires de commerce ? Et 10% du tonnage transporté n'est-il pas constitué de matières dangereuses?
Au premier semestre 2012 les premières mesures inhérentes à la ZMPV devraient entrer en vigueur.
Quelles seront-elles?
Il serait notamment question d'obliger les navires à emprunter le chenal, aujourd'hui uniquement recommandé, des Bouches qui mesure une quinzaine de kilomètres de large entre le sud de la Corse et le nord de la Sardaigne, et caractérisé par son étroitesse, sa faible profondeur, et de forts courants.
Il devrait être également imposé à l'ensemble des bateaux "d'embarquer un pilote italien ou français, qui connaît bien le détroit et conduira le bateau à travers les Bouches, afin de réduire le risque d'accident", explique-t-on au ministère.
Dans un second temps, la France souhaite filtrer les bateaux autorisés à passer par le détroit, et en exclure "ceux d'un certain tonnage qui transportent des marchandises très dangereuses ou des hydrocarbures", mais une telle mesure devra être validée par l'OMI
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