L'ATC fédère pour "booster" la destination Corse

L’agence du tourisme montre aujourd’hui qu’elle a eu raison de s’intéresser au transport. Le développement touristique sans transport n’a pas de sens. Aujourd’hui avec l’accord plein et entier de Paul Giacobbi, président de l’éxécutif, l’Office des Transports est le gestionnaire de la continuité territoriale et l’Agence du Tourisme va fédérer autour d’elle, l’ensemble des acteurs stratégiques pour lier transport et développement touristique, soulignera la présidente de l’ATC.

Tout le travail à venir, avec la compagnie Air France, puisqu’il faut à présent développer les liaisons sur les capitales européennes, sera un travail commun.

Pour les CCI, avoir un interlocuteur comme l’ATC est signe de plus de simplicité dans les actions qui les unit, pour aboutir à ce projet. Présentes dans leur rôle de développement des chambres économiques, l’intérêt outre le nombre croissant de passagers, est l’avenir des socio-professionnels et des emplois qui couvriront plus de temps. 

Les compétences des CCI sur les transports sont évidentes, que ça soit en tant que gestionnaire d’aéroport ou de développeur économique, rajoutera Jacques Nacer,  le président de la CCI Corse-d- Sud.

Marseille ou Nice-Corse :  49€ l'aller simple !

Une opération commerciale proposée par la compagnie Air Corsica a déjà vu le jour. 20 000 places ont été proposées à des tarifs attractifs, au départ de Nice et de Marseille afin de booster la fréquentation en automne et en hiver.

Depuis le 10 juillet, l’aller simple est proposé au tarif de 49€ TTC, pour tout achat effectué 90 jours à l’avance, afin d’accroître le remplissage des lignes au départ de Nice et Marseille et d’encourager à modifier les comportements d’achat au dernier moment des clients, souvent favorisés par les offres dites de dernière minute.

Revenir à des offres d’engagement, tout en proposant des offres claires et avantageuses : c'est l'objectif recherché. Au-delà de la mission de service public, les places supplémentaires peuvent participer au développement de la Corse. Le potentiel annuel existe déjà, puisque par exemple 10 vols/jour sur Marseille en direction de la Corse existent déjà.

Il faut maintenant convaincre les hôteliers qu’un allongement des saisons est possible, et que le potentiel touristique est présent, même hors saison. Ce potentiel, depuis 2 ans, l’ATC œuvre à sa mise en place par une nouvelle stratégie de développement, visant à valoriser et structurer l’offre locale. Qualité des services et de l’hébergement, campagnes saisonnières pour une île attractive toute l’année, inscription de campagnes de communication dans un message identitaire, basé sur la marque Corsica Made. Message qui s’appuie sur des éléments forts et incontournables de la destination : sites protégés, qualité de l’environnement, art de vivre et authenticité.

De plus un recentrage géographique sur cinq marchés européens que sont la Grande Bretagne, la Belgique, la Suisse, l’Allemagne, la Scandinavie et deux marchés affinitaires, la France et l’Italie, a été instauré.

Enfin il s’agit de considérer l’aérien comme vecteur principal de la stratégie.
touristique. Le manque d’accessibilité de la Corse étant un des freins au développement d’une véritable économie touristique, l’aérien reste le moyen de développement hors saison favorisant l’offre marchande touristique.
                                                                                                                    Marilyne SANTI

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Etaient présents :

Vannina Pieri, présidente de  l'ATC

Paul Trojani, président de la CCIT de Bastia et de la Haute-Corse

Philippe Albertini, directeur général de la CCIT de Bastia et de la Haute-Corse

Jacques Nacer de la CCIT d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud

Jean Marc Serra directeur général de la CCIT d' Ajaccio et de la Corse du Sud

Jean Baptiste Martini Directeur marketting Air Corsica

Didier Leonetti directeur général de l'ATC